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你想要知道的:港珠澳大桥已经通了4G网络

分类:
行业新闻
2018/10/30 09:18
【摘要】:
通信项目已通过电信、移动、联通三家运营商的网络验收测试。”中国铁塔珠海市分公司总经理冯程说,信息“大桥”与港珠澳大桥实现了同步规划、同步设计、同步建设。  经测试,在港珠澳大桥深达40米的海底沉管隧道内,手机上的4G网络信号依然满格。中国内地三大运营商在该桥实现覆盖,持有香港及澳门电话卡的港澳居民,在开通内地营运商的漫游服务后,即可在桥上使用。  据中国中铁塔珠海市分公司项目经理杨凯介绍,此次港珠

  通信项目已通过电信、移动、联通三家运营商的网络验收测试。”中国铁塔珠海市分公司总经理冯程说,信息“大桥”与港珠澳大桥实现了同步规划、同步设计、同步建设。

  经测试,在港珠澳大桥深达40米的海底沉管隧道内,手机上的4G网络信号依然满格。中国内地三大运营商在该桥实现覆盖,持有香港及澳门电话卡的港澳居民,在开通内地营运商的漫游服务后,即可在桥上使用。

  据中国中铁塔珠海市分公司项目经理杨凯介绍,此次港珠澳大桥公网通信工程创新采用了综合解决方案,“共建共享成效优”是其最大的亮点。在公网通信建设上全部利用桥体龙门架、机房、管道、电力等大桥自有资源,保持了大桥本身设施资源的完整和优美。

  共享的效益还体现在“一家建设多家使用”方面。铁塔公司在大桥上建设的公网通信设施已供电信、移动、联通三家运营商100%使用,并实现机房共享率为100%,杆塔共享率为100%,传输及电力配套共享率为100%。同时,共享后的投资比不共享各自建所需总投资节省约60%,建设周期缩短了65天,降低了建设成本,节约了社会资源,形成了良好的行业及社会效益。

  在长达22.9公里的桥梁主体工程中,通信建设的“拦路虎”是高温和大风。港珠澳大桥连接两岸三地,海平面信号不易控制,漫反射严重,干扰强烈,且海上天气阴晴不定、风云变幻,这对长期陆地作业的通信施工人员来说挑战极大。

  而6.7公里长、40米深的海底隧道如神龙入海,桥体箱梁内部空间与外部隔绝,高温缺氧,且对装饰物成品保护要求非常高,施工难度非常大。铁塔公司采用泄漏电缆+对数周期天线的覆盖方案,覆盖了上、下行车道共计13.4千米。